Auto Trader Group Aktie
| 8,95EUR | -0,05EUR | -0,56% |
WKN DE: A14PY2 / ISIN: GB00BVYVFW23
Schätzungen* zu Auto Trader Group in GBP
| 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | |
|---|---|---|---|---|
| Umsatzerlöse in Mio. | 604,51 | 651,48 | 702,75 | 756,90 |
| Dividende | 0,10 | 0,12 | 0,13 | 0,16 |
| Dividendenrendite (in %) | 1,30 % | 1,47 % | 1,67 % | 1,95 % |
| Ergebnis/Aktie | 0,32 | 0,36 | 0,40 | 0,48 |
| KGV | 24,86 | 22,26 | 19,94 | 16,95 |
| EBIT in Mio. | 387,99 | 424,48 | 460,48 | 496,00 |
| EBITDA in Mio. | 399,50 | 436,50 | 473,32 | 512,00 |
| Gewinn in Mio. | 291,88 | 320,26 | 346,07 | 377,50 |
| Gewinn (bereinigt) in Mio. | 296,20 | 321,53 | 345,74 | 377,50 |
| Gewinn (vor Steuern) in Mio. | 384,57 | 422,95 | 460,98 | 498,00 |
| Gewinn (vor Steuern, reported) in Mio. | 382,60 | 414,44 | 446,74 | |
| Gewinn/Aktie (bereinigt) | ||||
| Gewinn/Aktie (reported) | 0,31 | 0,35 | 0,39 | 0,47 |
| Bruttoergebnis vom Umsatz in Mio. | ||||
| Cashflow (Investing) in Mio. | -1,15 | -1,00 | -0,70 | |
| Cashflow (Operations) in Mio. | 333,10 | 363,50 | 392,55 | 519,40 |
| Cashflow (Financing) in Mio. | -267,00 | -257,15 | -285,05 | |
| Cashflow/Aktie | 0,34 | 0,38 | 0,42 | 0,50 |
| Free Cashflow in Mio. | 296,49 | 332,59 | 359,42 | 391,10 |
| Free Cashflow/Aktie | 0,33 | 0,38 | 0,42 | 0,49 |
| Buchwert/Aktie | 0,66 | 0,71 | 0,78 | 0,60 |
| Gesamtverbindlichkeiten in Mio. | -29,69 | -85,11 | -102,86 | 39,00 |
| Ausgaben (Research & Development) in Mio. | ||||
| Kapitalausgaben in Mio. | 3,82 | 4,26 | 4,77 | 5,30 |
| Ausgaben (Selling, General & Administration) in Mio. | 201,00 | 206,00 | 210,00 | |
| Eigenkapital in Mio. | 581,47 | 620,08 | 662,09 | 461,00 |
| Bilanzsumme in Mio. | 694,00 | 793,00 | 898,00 |
* Die Schätzungen der jeweiligen Kennzahlen sind die durchschnittlichen Schätz-Werte der dieses Unternehmen bewertenden Analysten. Die Daten werden von Factset zur Verfügung gestellt.
ETF-Sparplan
Oskar ist der einfache und intelligente ETF-Sparplan. Er übernimmt die ETF-Auswahl, ist steuersmart, transparent und kostengünstig.