Niki-Pleite: Deutsche Monopolkommission hofft auf Slot-Verteilung

Der Air-Berlin-Ableger Niki hatte am Mittwochabend Insolvenzantrag gestellt, nachdem die Lufthansa auf die Übernahme der österreichischen Air-Berlin-Tochter verzichtet hatte und dies mit den starken Wettbewerbsbedenken der EU-Kommission begründete. Seit Donnerstag ist der Flugbetrieb eingestellt.

Nach Informationen vom Donnerstag gibt es drei bis vier weitere Interessenten für Niki. Dazu gehört der Gründer der Airline, Ex-Rennfahrer Niki Lauda. Am Donnerstag kündigte auch der britische Reiseveranstalter Thomas Cook an, eine Übernahme von Teilen des Ferienfliegers zu prüfen.

Der frühere Vorsitzende der Monopolkommission, Daniel Zimmer, sieht indes bei der deutschen Bundesregierung eine Mitverantwortung. "Es stellt sich als Fehler heraus, dass sich die Bundesregierung auf die Lufthansa versteift hat", sagte er der "Passauer Neuen Presse" vom Freitag. "Es hätten viel Zeit und Kosten gespart werden können, wenn früher eine unproblematische Aufteilung der Air-Berlin-Strecken und -Maschinen an unabhängige Dritte eingeleitet worden wäre", kritisierte Zimmer. "Der Verkauf von Niki an verschiedene Anbieter wäre von Beginn an die bessere Lösung gewesen."

Der Niki-Insolvenzverwalter Lucas Flöther hatte am Donnerstag - ebenso wie der Air Berlin Generalbevollmächtigten Frank Kebekus - den Zeitdruck für Niki hervorgehoben. "Wir haben noch ein paar Tage Zeit, ehe Niki die Start- und Landerechte verlieren würde." Informierten Kreisen zufolge hat die österreichische Luftfahrt-Aufsichtsbehörde Austro Control Niki eine Frist von einer Woche eingeräumt, in der die Betriebsgenehmigung trotz Insolvenz aufrechterhalten wird.

(Schluss) rf

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