Deutschland will strengere CO2-Grenzwerte verschieben

    Die Entscheidung über einen bereits ausgehandelten Kompromiss über schärfere CO2-Grenzwerte war Ende Juni vor allem auf Druck Deutschlands verschoben worden. Die deutsche Autoindustrie ist mit Mercedes, BMW und der VW-Tochter Audi vor allem in der Oberklasse stark vertreten. Sie tut sich schwerer mit Klimaschutzauflagen als Hersteller, die stärker auf Kleinwagen setzen.

    Erst vor zwei Wochen hatte Bundeskanzlerin Angela Merkel den deutschen Herstellern den Rücken gestärkt. "Europa muss lernen, dass wir nicht ein isolierter Kontinent sind. Dafür müssen wir über unsere eigenen Grenzen hinausschauen", hatte Merkel bei der Eröffnung der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt gesagt. "Wir dürfen unseren eigenen Herstellern nicht größere Lasten aufbürden als das andere Länder machen". Merkel hatte zugesagt, sich bei der EU für "vernünftige Vorgaben" bei der CO2-Regulierung einzusetzen./hoe/DP/he