WAZ: Neues Revier - alte Stationen - Kommentar von Matthias Korfmann

Dresden bekommt Preise, Duisburg funktioniert halbwegs. In Stuttgart geht es um einen Sechs-Milliarden-Euro-Bahnhof, in Westfalen knallen schon die Korken, wenn ein 100-Millionen-Euro-Umbau bevorsteht.

Das Grundgesetz schreibt vor, die Regionen gleich zu behandeln. Jeder, der in NRW mit der Bahn fährt, weiß, dass es höchste Zeit wäre, Berlin an diesen Auftrag zu erinnern. Denn nirgendwo ist die Nachfrage nach gutem Nahverkehr so groß wie an Rhein und Ruhr. Es muss ja nicht ein "Bahnhof des Jahres" sein. Ein normaler reicht.

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