Südwest Presse: KOMMENTAR · DEUTSCHE BAHN

Bahnfahren ist ein Glücksspiel. Das bestätigt der Staatskonzern offiziell: Wer sich in den nächsten Wochen eine spezielle Bahncard kauft und richtig tippt, wer Fußball-Europameister wird, der darf den ganzen August über kostenlos Bahn fahren. Wenn sie denn fährt. Denn darauf können sich die Kunden der Deutschen Bahn offensichtlich nicht verlassen. Wie es im Sommer aussieht, weiß vermutlich noch keiner der Bahn-Manager. Haben sie offenbar doch gerade eben erst entdeckt, dass sie zwischen dem 23. April und dem 8. Mai eine der wichtigsten Schnellfahrstrecken zwischen Göttingen und Hannover komplett sperren müssen. Drei Wochen vorher kommt das eher zufällig heraus. Von wegen frühzeitige Information und Planung. Warum und mit welchen Folgen für die Fahrgäste - dazu herrscht bei der Bahn eine merkwürdige Sprachlosigkeit. Nicht sie, sondern das Eisenbahnbundesamt als ihre Aufsichtsbehörde bestätigte das Problem. Offenbar ist die Bahn unfähig, ihre Baustellen vernünftig zu managen und nötige Bauarbeiten frühzeitig zu koordinieren. Dabei hatte Bahnchef Rüdiger Grube gerade erst stolz verkündet, dass sie vom Bund mehr Geld für die Instandhaltung des Schienennetzes bekommt. Doch das bringt nichts ohne die nötigen Mitarbeiter für die Planung. Gestern war weder von ihm noch von einem anderen Spitzenmanager etwas zu hören. Ein katastrophales Krisenmanagement, das Konsequenzen haben muss.

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