ROUNDUP: Conti-Rivale Michelin rechnet im laufenden Jahr mit Stillstand

    CLERMONT-FERRAND (dpa-AFX) - Die Absatzkrise vieler Autobauer in Europa trifft den Reifenhersteller Michelin(Michelin (Compagnie Générale d Etablissements Michelin SCPA)) mit voller Wucht. Der französische Continental-Rivale (Continental)erwartet für den europäischen Markt in diesem Jahr kein Wachstum mehr. Lediglich ein "stabiles" Verkaufsvolumen und einen "stabilen" operativen Gewinn prognostizierte der größte Reifenhersteller Europas am Dienstag für das neue Geschäftsjahr. Bereits 2012 hatte das schwache Geschäft in Europa das Umsatzwachstum gebremst. Der operative Gewinn vor Einmaleffekten stieg zwar um mehr als ein Viertel auf 2,4 Milliarden Euro, verfehlte aber die Erwartungen vieler Analysten. Die Reifenabsätze gingen um mehr als 6 Prozent zurück.

 

    Dank der starken Nachfrage außerhalb Europas legte der Umsatz zwar um 3,6 Prozent auf 21,5 Milliarden Euro zu. Ein großer Teil des Anstiegs geht jedoch auf positive Wechselkurseffekte und höhere Preise zurück. Unter dem Strich blieb mit 1,57 Milliarden Euro rund sieben Prozent mehr als im Vorjahr. Höhere Verkaufspreise und günstige Rohstoffkosten hätten den Gewinn gestützt, hieß es laut Mitteilung. Die Dividende soll um 30 Cent auf 2,40 Euro steigen.

 

    Die Aktien von Michelin sackten nach Bekanntgabe der Zahlen ab. In Paris fielen die  Papiere am frühen Nachmittag um 4,07 Prozent auf 69,74 Euro. Experten zeigten sich enttäuscht, da Michelin bei allen Kennzahlen leicht die Erwartungen verfehlt habe. Zudem war von einem "konservativen" bis "pessimistischen" Ausblick die Rede. Auch die Papiere von Wettbewerber Continental litten unter den Zahlen und waren am Mittag mit einem Minus von 1,33 Prozent einer der schwächsten Werte im Dax (DAX).

 

    Das im September ausgegebene Ziel, mehr Reifen in Schwellenländern verkaufen zu wollen, bekräftigte Michelin jedoch. Ein Investitionsprogramm für den Ausbau der Produktionskapazitäten sieht in den kommenden drei Jahren Ausgaben in Höhe von 1,6 bis 2,2 Milliarden Euro jährlich vor. Damit sollen die Wachstumsregionen gestärkt sowie 2015 ein operativer Gewinn von rund 2,5 Milliarden Euro erreicht werden.

 

    Die Branche blickt insgesamt besorgt auf das Jahr 2013. PSA Peugeot Citroen (Peugeot) rechnet mit einem Schrumpfen des Marktes von rund 5 Prozent in Europa. Das PSA-Tochterunternehmen Faurecia, Europas größter Hersteller von Fahrzeuginnenteilen, strich aufgrund eines massiven operativen Gewinneinbruchs am Dienstag die Dividende sogar ganz./hosboe/stk/fbr