Hella & Co. in Sippenhaft: Valeo-Aktie bricht ein - Margenziel für 2018 erneut gesenkt

Die Valeo-Papiere setzten den ohnehin seit Monaten schwächelnden europäischen Automobilsektor weiter unter Druck, der am Freitag knapp ein Prozent verlor. In dem Sektor sind Valeo-Aktien seit Jahresbeginn mit einem Einbruch von rund 60 Prozent der mit Abstand schwächste Titel.

Das Unternehmen kappte bereits zum zweiten Mal in diesem Jahr die Margenziele für das Gesamtjahr. Wegen eines Abschwungs in China und neuer Regelungen für Emissionstests bei Fahrzeugen in Europa rechnen die Franzosen nun mit einer niedrigeren Profitabilität. Auch das Umsatzwachstum werde geringer ausfallen, hieß es. Die vom Konzern genannten Gründe - die schwächelnde Konjunktur in China und die Emissionstests in Deutschland - sind auch die Themen, die den gesamten Autosektor in diesem Jahr abstürzen ließen.

Die Ankündigung von Valeo sei "deutlich schlimmer als befürchtet" gewesen, urteilten die Experten der Citigroup. Von der Societe Generale hieß es, das Vertrauen in den Autozulieferer sei weiter untergraben worden. Die französische Großbank strich daher die Kaufempfehlung für die Aktie, halbierte das Kursziel auf 31 Euro und erwartet nun bis 2020 eine geringere Profitabilität als bisher.

Die trübe Entwicklung bei Valeo hinterließ auch in den Aktienkursen von Autozulieferern Spuren. Im DAX 30 büßten Continental 1,73 Prozent ein. Am Vortag hatten sie nach positiv aufgenommenen Aussagen des Finanzchefs Wolfgang Schäfer zum dritten Quartal mit einem Kurssprung von 7 Prozent ihren monatelangen Abwärtstrend zumindest kurzzeitig gestoppt.

Schaeffler-Aktien rutschten im MDAX bis auf ein Rekordtief von 8,422 Euro und schlossen 3,33 Prozent niedriger. Die Papiere des Zulieferers HELLA verloren 2,29 Prozent.

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