Kia kann Wachstumstempo in Europa nicht halten

    Zuvor hatte bereits die Schwestermarke Hyundai ihre Absatzziele für den alten Kontinent heruntergeschraubt. Ein geplanter Marktanteil von fünf Prozent schon 2015 sei nicht zu erreichen, sahatte Hyundai-Europachef Allan Rushforth dem Nachrichtenmagazin "Focus" gesagt. "Dieses Ziel haben wir auf das Ende des Jahrzehnts verschoben."

    Kia ist zu 33 Prozent im Besitz von Hyundai. Über die Kapitalbeteiligung hinaus gibt es weitere Vereinbarungen, so dass Kia quasi zu dem südkoreanischen Konzern gehört. Dieser setzt bereits mehr Autos als ab der Daimler-Konzern mit den Marken Mercedes und Smart. Vor allem Volumenherstellern wie Fiat, Ford oder Opel haben die Koreaner viele Kunden abgejagt. Hyundai und Kia sind derzeit zusammen die Nummer fünf unter den Autobauern weltweit.

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