Billiges Kerosin beflügelt Fluglinien - Branche erwartet Gewinnsprung

GENF (dpa-AFX) - Neuer Lichtblick für die Luftfahrtbranche: Weil der Ölpreis seit Monaten fällt, können Fluggesellschaften in diesem und im nächsten Jahr mit mehr Gewinn rechnen. Der internationale Luftfahrtverband IATA setzte am Mittwoch seine bisherige Gewinnprognose für die Branche für 2014 von 18 Milliarden auf 19,9 Milliarden US-Dollar herauf, wie er am Mittwoch in Genf mitteilte. Im kommenden Jahr sollen die Profite dann um gut ein Viertel auf 25 Milliarden Dollar steigen. Im Jahr 2013 hatten Fluggesellschaften in aller Welt mit 10,6 Milliarden Dollar noch erheblich weniger verdient.

In Europa muss die Branche auf den Gewinnschub wohl länger warten. Für 2014 senkte der Verband seine bisherige Prognose sogar von 2,8 auf 2,7 Milliarden Dollar. Im nächsten Jahr soll der Gewinn dann auf 4 Milliarden Dollar springen. Das wäre immerhin achtmal so viel wie im Jahr 2013, als die Fluggesellschaften auf dem alten Kontinent lediglich eine halbe Milliarde Dollar verdient hatten.

Der harte Preiskampf, mit dem Billigflieger wie Ryanair und Easyjet den klassischen Fluglinien wie Lufthansa (Deutsche Lufthansa) und Air France-KLM zu schaffen machen, drückt der IATA zufolge auf die Gewinne. Die europäischen Fluglinien müssten ihre Maschinen besonders gut füllen, um überhaupt Gewinne einzufliegen.

Insgesamt sieht IATA-Chef Tony Tyler die Branche allerdings im Aufschwung. "Die Weltwirtschaft erholt sich weiter, und die sinkenden Ölpreise dürften die Aufwärtsentwicklung im nächsten Jahr verstärken." So dürfte die Zahl der Fluggäste auf 3,5 Milliarden steigen - sieben Prozent mehr, als für 2014 erwartet. In einigen Weltregionen dürften politische Unruhen, regionale Konflikte und die schwache Konjunktur die Entwicklung jedoch bremsen.

Auch von dem billigen Treibstoff profitieren die Fluggesellschaften erst nach und nach. Weil sie das Kerosin üblicherweise lange im Voraus einkaufen, kommen auch die gesunkenen Preise verzögert in den Ergebnissen an, wie die IATA erläutert./stw/jha/mmb