Streit um CO2-Grenzwerte für Autos

    BRÜSSEL (dpa-AFX) - Industrie und Umweltschützer streiten um den richtigen Weg zur Verminderung des Treibhausgases C02 in Autoabgasen. Der deutsche Verband der Automobilindustrie (VDA) wehrt sich gegen eine Regulierung, der den sogenannten Premiumherstellern schaden könnte. Er dringt bei der Berechnung des CO2-Ausstoßes auf höhere Gutschriften für schadstoffarme Fahrzeuge wie Elektroautos (Supercredits), als die EU das bisher plant. Die Umweltorganisation Greenpeace sprach von "Panikmache". Die Autobauer hätten in der Vergangenheit gezeigt, dass sie unter Druck auch CO2 einsparen könnten.

    Vertreter von EU-Staaten, Europaparlament und EU-Kommission wollten am Montagabend in Brüssel über CO2-Grenzwerte für Autos verhandeln. Die Verhandlungen drehen sich darum, welche Vorgaben es für die Industrie für das Erreichen des 2020-Ziels geben soll. Im Jahr 2015 sollen Neuwagen in Europa im Durchschnitt 130 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen, bis zum Jahr 2020 soll dieser Wert auf 95 Gramm sinken./hrz/brd/DP/bgf