Volkswagen peilt jährlich 500.000 Billigautos an

Im Sommer könnte der Aufsichtsrat über das Projekt entscheiden. Der Verkauf solle Ende 2016 oder Anfang 2017 in China starten, wo VW die Wagen zusammen mit einem seiner lokalen Partner FAW oder Saic bauen werde. Dort sind ausländische Hersteller bei der Fertigung ohnehin auf einen chinesischen Partner angewiesen. Später könnten Märkte wie Indien oder Südostasien in den Fokus rücken.

In der Preisklasse unterhalb von 8000 Euro machen derzeit etwa die rumänische Renault-Tochter Dacia oder Suzukiaus Japan das Geschäft. Im Gegensatz zu den Konkurrenten will Volkswagen ein Billigauto aber nicht in Europa auf dem Markt bringen.

Bis 2020 könnte der Weltmarkt für Billigautos um knapp ein Viertel zulegen. Dann könnte der jährliche Absatz von aktuell 9,3 auf 11,5 Millionen Wagen steigen, schreibt die Zeitschrift 'Auto Motor und Sport' und zitiert eine Studie des Marktbeobachters IHS. 2007 lagen die Verkaufszahlen demnach bei gut 7 Millionen Stück. Die größten Zuwachsraten erwarte IHS in China und Indien - aber auch in den südeuropäischen Krisenländern werde das Billigsegment stark zulegen./mmb/she/nmu/fbr