LANXESS hält trotz Kautschuk-Preisverfall an Strategie fest

    Die derzeitige Flaute beim Kautschuk, die dem Konzern im ersten Halbjahr einen operativen Gewinnrückgang von rund 80 Prozent bescherte, stuft das Management dem Bericht zufolge als vorübergehende konjunkturelle Delle ein.

    Gleichzeitig wächst allerdings die Unsicherheit darüber, ob die bisherigen Annahmen zum langfristigen Wachstum des Straßenverkehrs realistisch sind. LANXESS macht etwa 40 Prozent seines Geschäfts mit der Automobilindustrie. Maßgeblich für die Kautschuknachfrage ist dabei weniger die Produktion von Neuwagen als vielmehr die Zahl der gefahrenen Kilometer. Ein Trend weg von der individuellen Mobilität mit dem Auto hin zu Massentransportmitteln könnte daher die längerfristigen Wachstumsaussichten eintrüben.

    Im zweiten Quartal hatte die frühere Bayer-Tochter in Singapur eine Anlage für Butylkautschuk in Betrieb genommen. Unter den aktuellen Bedingungen wären die Zusatzmengen dem Bericht zufolge nur unter beträchtlichen Preiszugeständnissen im Markt unterzubringen. Zudem haben asiatische Produzenten ihre Kautschuk-Kapazitäten ebenfalls ausgebaut. Die Folge sind erhebliche Überkapazitäten.

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