Gigaliner kommen nicht - Stöger und Gewerkschaft zufrieden

vida-Vorsitzender Roman Hebenstreit sieht die Bahnen gestärkt. "Das Zurückdrängen der Gigaliner stellt eine wichtige Voraussetzung dar, um den Zielen des EU-Weißbuchs zum Verkehr näher zu kommen, wonach 30 Prozent des LKW-Verkehrs über Distanzen von mehr als 300 km bis 2030 auf die Bahn verlagert werden sollen", so Hebenstreit am Dienstag in einer Aussendung.

Die Entscheidung des EU-Parlaments ist demnach auch ein "deutliches Zeichen gegen Ausbeutung und ein unübersehbares Stoppsignal für die Feinde von Mindestlohn- und Sozialstandards für die Beschäftigten im grenzüberschreitenden Lkw-Verkehr".

(Schluss) stf/sp

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