AUA ändert Tarifsystem und erhöht Kofferzuschlag

Im günstigsten Tarif namens "Light" kostet ein aufgegebenes Gepäckstück ab Herbst 15 Euro pro Richtung, dafür gibt es dann Hin- und Rückflug statt ab 99 schon ab 89 Euro, teilte die Lufthansa-Tochterairline am Dienstag mit. "Drei Millionen AUA-Passagiere jährlich fliegen nur mit Handgepäck", erklärte eine AUA-Sprecherin gegenüber der APA. Für sie werde Fliegen günstiger. "Wir wollen mit dem neuen Tarifmodell das Thema Individualisierung mit Qualität verbinden und dabei stärker auf die individuellen Kundenbedürfnisse eingehen", sagte Vertriebsvorstand Andreas Otto in der Aussendung der AUA.

Neben dem "Light"-Tarif, der die bisherigen "redtickets" ersetzt, führt die AUA auch die Tarife "Classic" und "Flex" ein. Das neue Tarifsystem gilt auf Linienflügen innerhalb Europas konzernweit für die ganze Lufthansa-Gruppe. Das Chartergeschäft und Langstreckenflüge sind von der Umstellung nicht betroffen.

Alle Tarifoptionen werden standardmäßig den Flug, ein Handgepäcksstück bis acht Kilogramm, einen Snack und Getränke an Bord, eine feste Sitzplatzvergabe beim Check-in sowie Prämien- und Statusmeilen beinhalten, heißt es in der Aussendung. Die Optionen und die inkludierten Leistungen würden transparent dargestellt, jeweils bis zum letzten Sitz verfügbar und auf Hin- und Rückflug miteinander kombinierbar sein, so die Airline.

AUA, Swiss und Lufthansa folgen mit dem neuen Tarifmodell einem Trend in Europa. Billigflieger verlangen für aufgegebene Koffer und andere Services schon seit vielen Jahren Extragebühren. Sie liegen damit bei Flugsuchmaschinen im Internet beim reinen Flugpreis meist vor den Linienfluggesellschaften wie AUA, Lufthansa, British Airways oder Air France-KLM. Air Berlin und deren Österreich-Tochter Niki krempelten deshalb ebenfalls ihr Tarifkonzept um, seit Mai gibt es einen neuen Oneway-Tarif "JustFly" ohne Freigepäck.

pro/kan